ТРАНСПОРТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ЭКОНОМИКИ ТУРИЗМА

Проведен анализ текущего состояния транспортно-туристского комплекса с ориентирами, обозначенными в Стратегии развития туризма до 2020 г. Транспортная система, по мнению многих исследователей, выступает как основополагающий детерминант туристической макросреды. Взаимообусловленность и влияние на экономику туризма в масштабах кластера, региона, страны транспортной и туристской систем очевидна. Если проанализировать ценовую структуру туров, то доля транспортных услуг может достигать 50-60 % от общей стоимости турпакета. Таким образом, исследования на стыке двух указанных систем априори актуальны. В дальнейшем, по мнению экспертов, взаимное влияние транспортной системы и мировой индустрии туризма будет только возрастать. Взаимодействие между транспортной и туристской сферами привлекает пристальное внимание специалистов соответствующих отраслей, а в последние годы - все чаще экономистов. Анализ множества публикаций по данной теме привел к выводу, что ряд проблем так и остается на дискуссионном уровне. Прежде всего, это особенности функционирования туристского транспортного комплекса по отношению к транспортной системе общего назначения, проблемы формирования организационно-экономического механизма повышения эффективности взаимодействия туриндустрии и транспортной системы, способствующего их взаимному развитию в условиях современной мировой экономики. Указанная проблематика требует дальнейшей, более детальной проработки функционирования всех детерминантов (подсистем), составляющих транспортно-туристский комплекс. Теоретико-методологическую и информационную основу предпринятых исследований составили научные труды в сферах экономики туризма, экономики и управления транспортом, а также статистические данные относительно туристских перевозок.

Экономика, транспорт, спад, туризм, туристская отрасль, транспортная система РФ

1. Правовое обеспечение туризма : учеб. / коллектив авторов; под общ. ред. Е. Л. Писаревского. М.: Федеральное агентство по туризму, 2014.

2. Экономика туризма: учеб. / М. А. Морозов, Н. С. Морозова, Г. А. Карпова, Л. В. Хорева. М.: Федеральное агентство по туризму, 2014.

3. Романов С. А. Вопросы оптимизации туристского транспортного обслуживания // Вестн. национальной академии туризма. 2008. № 1 (5). С. 23-26.

4. Гусева М. В. Формирование эффективного организационно-экономического механизма взаимодействия туризма и авиационного транспорта: дис. … канд. экон. наук / РЭУ им. Плеханова. М., 2014.

5. Лактионова У. В., Маркарян И. Н. Современное состояние и перспективы развития туризма в России // European Researcher. 2012. № 5-3. Vol. 22. С. 783-786.

6. Транспортная стратегия Российской Федерации. Утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р.

7. Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 г. Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р.

8. Распоряжение Правительства РФ от 31.05.2014 N 941-р (ред. от 26.10.2016) «Об утверждении Стратегии развития туризма в Российской Федерации на период до 2020 года».

9. Распоряжение Правительства РФ «Об утверждении Стратегии развития туризма в Российской Федерации на период до 2020 года» от 31 мая 2014 г. N 941-р.